Dijon

Salut à tous! Pour dijon, j'ai une suggestion (Guillaume..) ne pourait-on pas prendre le circuit de GTL, car celui du Mod 79 est vraiment exécrable et complètement faux!!???

J'ai déplacé le post, je voulais pas que ça interfère avec la partie "reglement"

Sinon oui, je pense bien qu'on utilisera la version GTL, bien plus aboutie et réaliste que la version du mod.

Zandvoort m'embette un peu aussi, trop bosselé par rapport à la réalité. J'espere qu'ils sortiront un update d'ici là. Sinon on fera avec.

C'est possible ça ?
Utiliser les circuits de GTL dans Rfactor ?

Si oui, ce serait super !
Car, effectivement, le Dijon de GTL est bien meilleur que celui du pack GP79... Et aussi, Zandvoort est vraiment trop bosselé à certains endroits mais je ne sais ce que vaut son équivalent sur GTL.

On ne peut pas utiliser comme ça les circuits GTL, il faut qu'ils aient été convertis quand même

C'est aussi possible avec les circuits GTR ou Race. Ceux de Race sont souvent assez lourds graphiquement.

Je crois pas qu'il existe un autre Zandvoort correct historiquement.

Tu peux trouver Dijon => ici

Ah oui, je comprend... je me disais aussi, par quel miracle ?

Merci pour le lien sur Dijon, je vais tester ça asap !

Alors, effectivement, c'est mieux.
Enfin, au moins, c'est plus beau.

Il existe 2 version de Zandvoort, après, ce sont des versions actuelles, je sais pas comment était le circuit en 79.
Yena une sur rfcentral et une issus de Race 07 qui est mieux évidement.

En gros le premier secteur est exactement le meme, mais une fois que le circuit part dans les dunes, ça a beaucoup changé depuis.

C'est pour ça que je suis pas très chaud pour prendre un Zandvoort moderne.

On peut peut être trouver un autre circuit, plus "historique".

Enfin y'a encore le temps d'ici la course

Clair que le Zandvoort moderne n'est pas du tout adapté aux F1 de 79

J'avais completement oublié qu'il y avait aussi une conversion de Zandvoort venant de GPL, j'ai testé, ben c'est très bien

Pas très très beau ni très précis mais beaucoup plus fun

C'est => ici

Wasnt Zandy 67 included in the mod?

Could you guys point me out what the GPC Dijon has wrong? Just curious.

The main thing with GP79's Dijon is comestic: this track is not very nice if you compared with the GTL's Dijon wich is very-very nice.

Also, there are some bumps wich are not well placed and so on.
I had raced on the real Dijon RaceTrack in 2001 and it's a very impressive track (kind of a roller coaster!) and I feel at home with the GTL's version and not so with the GP79's version...

Joyeuses fêtes à tous!

Pour Dijon, la version de GTL est surtout bcp plus réaliste...
Les courbes de niveau ne sont pas parfaites (raccordement, parabolique et Pois) mais dans l'ensemble c'est pas mal!

Disons que le tempo du circuit est respecté...

Par contre, je ne sais plus si en 79 c'était la version courte ou longue du circuit...?

En 1979, le GP eu lieu sur la version longue, pas de doute là-dessus !

Bon, 100% de distance avec 100% de dégats, c'est pas évident avec ce mod où les voitures sont hyper fragiles, je vous le dis !
Mais bon, faut bien s'y coller car c'est ainsi que ça va se passer...

Donc, direction Buenos Aires avec les AIs (21) puisqu'il faut bien se retrouver en conditions "course". Aux qualifs, je fais un 1.45.524.

L'objectif N°1 était évidemment d'éviter d'abimer ma voiture mais je n'ai pu empêcher une IA de se frotter contre mes roues lors des premiers tours !
Du coup, je me suis tapé une voiture avec le volant de travers pour le reste des tours... C'est sans doute ce à quoi je dois m'attendre pour la première manche.
Bref, la course est longue mais j'ai bouclé les 53 tours en 1H38m12s. Avec un meilleur tour en 1.47.669 dans le tout dernier tour (ça, c'est pile comme il faut, j'en suis assez content).

Pour ces 53 tours, j'ai embarqué 160 litres ce qui est un poil trop. En pneus tendres, ça tient même si l'avant gauche souffre un peu plus que les autres.

Whoua belle motivation Alain

Merci de partager ton experience. Effectivement les dégats à 100% ne pardonnent pas grand chose. On peut juste toucher sur les flancs de la voiture, le reste c'est l'abandon ou la perte d'aileron assuré.

Concernant les pneus, ça va dépendre des circuits je pense. Sur des circuits très exigeants, les tendres auront beaucoup de mal en fin de course. Ca devrait être rigolo

C'est clair, fallait être motivé !

160L pour 53 tours t'es pas loin quand même, la ligier est presque à 3L par tours là bas.

Je ne pensais pas que les soft passaient devant avec les méchantes longues courbes à gauche, ca doit dépendre du setup.

En tout cas à Buenos Aires, c'est sympa y'a quand meme un peu de place pour sortir (sauf à cette foutue épingle à droite!) et si on casse son aileron avant, c'est pas bien grave
J'ose meme pas imaginer Montreal !

Au lieu de créer un nouveau sujet, je continue ici.
Un nouveau Jarama est sorti ici : http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Jarama. Quelqu'un a testé et comparé les versions GP79 et celle là ?

Le tracé a gagné 400m et quelques virages en 1990. C'est le même circuit, mais en différent.

JP Campmajo a écrit:

C'est le même circuit, mais en différent.

Moi perso j'adore celui de 79.

Mais jm'en fiche un peu en fait, je serais pas la pour cette course

Martin Audran a écrit:

JP Campmajo a écrit:

C'est le même circuit, mais en différent.

Moi perso j'adore celui de 79.

Moi aussi, j'adore la version 79 et je suis assez méfiant car les autres versions que j'ai pu tester sur GTL ou GTR2 étaient carrément médiocres en comparaison...

Oui il est nickel le Jarama 79.

Perso c'est plutot une autre version d'Hockenheim qui m'interesserai

Guillaume Siebert a écrit:

Oui il est nickel le Jarama 79.

Perso c'est plutot une autre version d'Hockenheim qui m'interesserai

Moi aussi !
Pour illustrer ça, je vous encourage à lire ceci => http://www.simracerscircle.com/alefebvre/weblog/24.html

Cette piste est à bannir, tout simplement !

Mon reportage sur notre course de dimanche tarde un peu mais c'est parce que je veux le faire bien... et je ne trouve pas assez de temps pour cela !

Superbe prose Alain, vraiment!!!!

François Besançon a écrit:

Superbe prose Alain, vraiment!!!!

+1, toujours sympa de te lire

Vivement notre petit article

nice blog, i´m happy to speak french^^